ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧಕಗಳುVFD ಯಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಹಾನಿ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಉಪದ್ರವಕಾರಿ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ VFD ಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಮೋಟಾರು ಜನರೇಟರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗೆ ಬದಲಾಗಿ VFD ಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆಯಾದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿವೆ. ಕೂಲಂಕುಷ ಲೋಡ್ ಇದ್ದಾಗ ಮೋಟಾರ್ ಜನರೇಟರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯು ಒಂದು ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವಾಗ ಸ್ಥಿರವಾದ ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ) ಅಥವಾ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ. ಇದು ಡ್ರೈವ್‌ನ DC ಬಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕದಿದ್ದಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವ್‌ನ ಓವರ್‌ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
(ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ರೀಸಿಸ್ಟರ್)
ಮೋಟಾರು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹಲವಾರು ಮೂಲಭೂತ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಡ್ರೈವ್ ಸ್ವತಃ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಅದು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಕೆಲವು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಕೂಲಂಕುಷ ಲೋಡ್ ಇಲ್ಲದಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪ್ರ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರದ ಕೆಲವು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಕ್ತಿಯು ಡ್ರೈವ್‌ಗೆ ಮಾತ್ರ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ರೆಸಿಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಬಹುದು. ದಿಬ್ರೇಕ್ ರೆಸಿಸ್ಟರ್ಪ್ರತಿರೋಧಕ ಅಂಶದ ಮೇಲೆ ಶಾಖವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ.
(ವೈರ್‌ವೌಂಡ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ರೆಸಿಸ್ಟರ್)
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಮೋಟಾರ್‌ನಿಂದ ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಶಕ್ತಿಯು ನಿರಂತರವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಘಟಕವನ್ನು ಬಳಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆಬ್ರೇಕ್ ರೆಸಿಸ್ಟರ್. ಇದು ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಅಸಹ್ಯ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳಿಂದ ವಿಎಫ್‌ಡಿಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬಳಕೆದಾರರು ಅದನ್ನು ಶಾಖವಾಗಿ ಹರಡುವ ಬದಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲು ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
