ಸುಮಾರು 15 ವರ್ಷಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನಂತರ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಕೆಲವು ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಿವೆ. ನ ಆಯ್ಕೆಪೂರ್ವ-ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರೆಸಿಸ್ಟರ್ವಾಹನದ ಪೂರ್ವ-ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದ ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ, ಪೂರ್ವ-ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧದಿಂದ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಜಾಗದ ಗಾತ್ರ, ವಾಹನದ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸುರಕ್ಷತೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆ.
ಪೂರ್ವ-ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರತಿರೋಧವು ನಿಧಾನಗತಿಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ನಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರೆಸಿಸ್ಟರ್, ಯಾವುದೇ ಪೂರ್ವ-ಚಾರ್ಜ್ ರೆಸಿಸ್ಟರ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯಲು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪವರ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಕೆಪಾಸಿಟರ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತತ್‌ಕ್ಷಣದ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅತಿಯಾದ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ರವಾಹವು ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪೂರ್ವ-ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸ್ಥಳಗಳಿವೆಪೂರ್ವ-ಚಾರ್ಜ್ ರೆಸಿಸ್ಟರ್ಮೋಟಾರು ನಿಯಂತ್ರಕ ಪ್ರಿ-ಚಾರ್ಜ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆಕ್ಸೆಸರಿ ಪ್ರಿ-ಚಾರ್ಜ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಕ (ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್) ದೊಡ್ಡ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಪೂರ್ವ-ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ.
ನಿಜವಾದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ: ಸೆರಾಮಿಕ್ ರೆಸಿಸ್ಟರ್ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪ್ರಿಚಾರ್ಜ್, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶಾಖ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ-ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
